"Nappisilmä" LADA 2101
(LADA 1200L Sedan - VAZ 21013)
Vanha kunnon pyöreälamppuinen klassikkomalli.
Oikealla puolella kuva alkuperäisestä, ostohetken ulkoasusta.
Ensirekisteröity 1985.
MITAT JA SUORITUSARVOT
pituus 4073 mm
leveys (ilman peilejä) 1611 mm
korkeus (ilman kuormaa) 1440 mm
akseliväli 2424 mm
raideleveys etu/taka 1345/1304 mm
korinylitys etu/taka 603/1046 mm
pienin maavara 170 mm
rekisteröity 5 henkilölle
omapaino 940 kg
kantavuus 400 kg
tavaratila 385 litraa
kääntösäde 5,9 metriä
jarrutusmatka, kuivalla ja tasaisella asvalttitiellä nopeudesta 80 km/h on 38 metriä
huippunopeus 142 km/h
kiihtyvyys 0-100 km/h 20 s
MOOTTORI
Tyyppi VAZ-2101
malli, sijainti: nelisylinterinen, nelitahtinen, rivimoottori edessä pitkittäin
sylinterin tilavuus 1,198 litraa
sylinterin halkaisija x iskunpituus 76x66 mm
sylinterinkansi 2101-1003011
puristus suhde 8,8
venttiilejä per sylinteri 2
Suurin teho 44 kW 60 hv 5600 r/min
suurin vääntö 87,3 Nm 3400 r/min
tyhjäkäynnin kierrosluku 750-800 r/min
sylinterien työjärjestys 1-3-4-2
polttoainejärjestelmä DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2101-1107010
polttoaine vähintään 96 oktaaninen bensiini
pakoputkisto varustettu yhdellä äänenvaimentimella
VOIMANSIIRTO
kytkin: kuiva, yksilevyinen
kytkimen käyttö hydraulinen
vaihteisto: nelivaihteinen, kaikki eteenpäinajovaihteen synkronisoitu
vaihteiston välitykset:
- vaihteisto VAZ-2101
- ensimmäinen vaihde 3,75
- toinen vaihde 2,30
- kolmas vaihde 1,49
- neljäs vaihde 1,00
- peruutus vaihde 3,87
- vetopyörästö 4,3
vetotapa: takapyöräveto
ALUSTA
etujousitus: erillisjousitus, kolmiomalliset ylä ja ala tukivarret, kierrejouset, nesteiskunvaimentimet ja kallistuksen vakaaja
takajousitus: jäykkätaka-akseli, jossa neljä eteenpäin suunnattua tukivartta ja yksi poikittainen tukivarsi, kierrejouset ja nesteiskunvaimentimet
vanne: teräslevypyörä
vanne koko 4,5J-13
rengas: sisärenkaaton vyörengas tai alkuperäinen ristikudosrengas I-151
rengas koko 155R13 (6.15-13)
OHJAUS
ohjausjärjestelmän kuvaus: globoidi kierrukka ja rulla, yksiosainen ohjausakseli
JARRUT
käyttöjarru, edessä: levyt, automaattisäätöiset
käyttöjarru, takana: rummut, käsisäätöiset
käyttöjarrujärjestelmä hydraulinen, kaksipiirinen, tehostamaton, takajarrujen paineentasausventtiili
seisontajarru käsikäyttöinen, vaijerivälitteinen, takajarruihin vaikuttava
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ
tyyppi 12V, miinusmaadoitteinen
akku 6ST-55A, 55 Ah
laturi G-221 tyyppinen 42A erillisellä mekaanisella jännitteensäätimellä
käynnistin moottori ST221 tyyppinen, teho 1,3 kW
virranjakaja R-125 kärjellinen, oktaanluvun ja keskipakosäätimellä
KORI JA VARUSTEET
tyyppi VAZ-2101
malli kokometallinen, itsekantava, neliovinen sedan
kojelauta 2101
KOJELAUTA 2101
katkaisimet ja varusteet: virtalukko, ajovalokytkin, mittarivalojen kytkin, lasinpyyhkimen kytkin,
lämmityslaitteen puhaltimen kytkin, tupakansytytin, nelivalovilkun kytkin/merkkivalo, hansikaslokero,
lämmityslaitteen säätimet (2 kpl), lämmityslaitteen säädettävät suulakkeet (2 kpl),
ohjausakselin kytkimet (2 kpl), radion paikka (pieni), tuhkakuppi.
mittaristo ja merkkivalot: nopeus-, matka-, jäähdytysnesteen lämpö- ja polttoainemittari.
merkkivalot: seisonta/lähivalot, kaukovalot, suuntavalo. varoitusvalot: öljypaine, lataus, seisontajarru, polttoaineen loppuminen.
OHJAUSAKSELIN KYTKIMET
Vasen etummainen: suuntavalokytkin, ylöspäin vilkku oikealle ja alaspäin vilkku vasemmalle
Vasen takimmainen: ajovalokytkin (toimii kojelaudan valokytkimen ollessa kytkettynä), ensimmäinen asento lähivalot kytketty, toinen asento (alaspäin) kaukovalot kytketty, vetämällä kaukovalovilkku (joissain autoissa sähköinen lasinpesin)
MUUTOKSET JA VARUSTEVAIHTOEHDOT
Vuonna 1973 lasinpesulaite sai sähköohjauksen ja isomman pesunestesäiliön, pienen pussin tilalle. Sähköinen pesin ja pyyhin käynnistyi jalalla painettavalla kytkimellä ja sen lisäksi myös kaukovalovilkku oli korvattu lasinpesurin toiminnolla.
Vuonna 1974 Lada 1200 sai 1300 mallin etupään sähköistyksen, jolloin etuparkkivalot siirtyivät ajovaloumpioihin ja etuvilkkujen kirkasväri muuttui oranssiksi.
Samaisena vuonna Ladan perusmalli sai myös 1300 mallin myötä uuden sylinterikannen 21011-1003011-10, joka on yhteensopiva kaikkien 1,2-1,6 moottorien kanssa. Puristussuhde uudella kannella varustetuissa autoissa on 8,5. Kaasutin vaihtui malliin 2101-1107010-02 ja näiden parannusten jälkeen teho ei kärsinyt, mutta oktaani vaatimus laski 96:sta 92 oktaaniin.
kesällä 1975 oli tuotannossa muutettu kaasupoljin vapaasti roikkuvaksi, aiemman lattiaan saranoidun sijaan.
Vuodesta 1978 lähtien myytiin perusmallia variaationa 2101-02, jossa kojelauta mallista 1300 - 21011, lisäksi jarrutehostin, lasinpyyhkimen kytkin ohjausakselille, takalasinlämmitys, kangasverhoillut istuimet, etupenkkien niskatuet, peruutusvalo. Samana vuonna kaasuttimen malliksi tuli 2101-1107010-03.
KOJELAUTA 21011
katkaisimet ja varusteet: virtalukko, ajovalokytkin, takalasinlämmittimen kytkin/merkkivalo, lämmityslaitteen puhaltimen kytkin, tupakansytytin, nelivalovilkun kytkin/merkkivalo, hansikaslokero, lämmityslaitteen säätimet (2 kpl), lämmityslaitteen säädettävät suulakkeet (2 kpl), ohjausakselin kytkimet (3 kpl), radion paikka (pieni), tuhkakuppi.
mittaristo ja merkkivalot: nopeus-, matka-, jäähdytysnesteen lämpö- ja polttoainemittari. merkkivalot: seisonta/lähivalot, kaukovalot, suuntavalo. varoitusvalot: öljypaine, lataus, seisontajarru/jarrunestemäärä, polttoaineen loppuminen.
OHJAUSAKSELIN KYTKIMET
Vasen etummainen: suuntavalokytkin, ylöspäin vilkku oikealle ja alaspäin vilkku vasemmalle
Vasen takimmainen: ajovalokytkin (toimii kojelaudan valokytkimen ollessa kytkettynä), ensimmäinen asento lähivalot kytketty, toinen asento (alaspäin) kaukovalot kytketty, vetämällä kaukovalovilkku
oikean puoleinen: etulasin pyyhinpesurin kytkin, ensimmäinen asento pyyhkimet ei kytketty, toinen asento (alaspäin) jaksotettu pyyhintä, kolmas asento (alin) jatkuva pyyhintä, vetämällä sähköinen lasinpesin
Vuonna 1981 sai perusmalli uuden Ozon kaasuttimen 2105-1107010-20 sekä virranjakajan 30.3706-01 alipainesäätimellä.
TÄYTTÖTILAVUUDET
polttoainesäiliö 39 litraa 98E (95E*)
moottori jäähdytysjärjestelmä mukaanlukien lämmityslaite 9,6 litraa jäähdytysneste
moottorin voitelujärjestelmä 3,75 litraa moottoriöljy
vaihteisto 1,35 litraa vaihteistoöljy
vetopyörästö 1,50 litraa vaihteistoöljy
ohjausvaihde 0,125 litraa vaihteistoöljy
kytkimenjärjestelmä 0,2 litraa jarruneste
jarrujärjestelmä 0,66 litraa jarruneste
iskunvaimennin etujousituksessa 0,12 litraa iskunvaimennin öljy
iskunvaimennin takajousituksessa 0,215 litraa iskunvaimennin öljy
lasinpesunestesäiliö 0,75 (5**) litraa vesi/lasinpesuneste
* vuodesta -74 8,5 puristeisella moottorilla
** myöhemmissä malleissa
SÄÄTÖARVOT
ventiilin välykset kylmässä moottorissa
imuventtiili 0,15mm
pakoventtiili 0,15 mm
laturinhihnan taipuma 10 kp voimalla painettaessa 10 - 15 mm
jäähdytysnesteen pinnan korkeus paisuntasäiliössä 30-40 mm min. merkin yläpuolella
kaasuttimen kohon etäisyys kannesta tiivisteineen 7,5 +/-0,25 mm*
sytytyksen ennakko 5 - 7 astetta ennen ykk
sytytystulppien kärkiväli 0,5 - 0,6 mm
katkojan kärkien kärkiväli 0,37 - 0,43 mm
kytkin polkimen vapaaliike 20 - 30 mm
ohjauspyörän vapaaliike 18-20 mm/5 ast
etupyörien auraus kuormattuna
1. alusta nro 170574 asti
2. alusta nro suurempi kuin 170574 1. 3 +/-1 mm
2. 3 +/-1 mm
etupyörien camber-kulma kuormattuna
1. alusta nro 170574 asti
2. alusta nro suurempi kuin 170574 1. 0 ast 23' +/-20'
2. 0 ast 30' +/-15'
etupyörien Caster-kulma kuormattuna
1. alusta nro 170574 asti
2. alusta nro suurempi kuin 170574 1. 0 ast +/-30'
2. 4 ast +/-20'
jarrujen kitkapinnan minimi paksuus
edessä 1,5mm
takana 2,0 mm
pienin öljynpaine 3,5-4,5 kp/cm2
renkaiden ilmanpaineet 1,7-1,8 kg/cm2
* vuodesta 1978 kaasutin 2101-1107010-03, 0,65 +/-0,25 mm
TEKNISIEN TIETOJEN LÄHDE: Lada Kerho Ry Suomi
|
|
